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中国环保措施将给涂料行业带来什么样的机遇

2021-02-01 09:05:47 来源:本地站 扫描:433

美国媒体说,当全球航运业开始走出近十年来最严重的萧条时,,中国拯救地球的举动对该行业造成了成本影响。

根据彭博在美国的网站,6月27每日报告,中国制造商目前生产的所有集装箱用于运输各种制成品和商品向上世界各地90%,他们是全球经济发展的动力。这些财神爷论坛WWW50067正在中国迎头赶上2018年1在六月开征环保税之前,,水性涂料喷雾容器。与油基涂料比较,这些油漆释放的有毒气体甚至更少。

报告说,这是个高尚的举动,但这也是对航运业的意外打击。世界第二大集装箱制造商——盛世集装箱财神爷论坛WWW50067有限财神爷论坛WWW50067首席执行官张松生说,更换工厂机械和设备,制造商更换用于使用新油漆的工厂机械和设备,中国合同70%集装箱容量已经关闭,这导致集装箱费率较去年低点大幅上涨69%。

朴武贤,汉亚金融投资财神爷论坛WWW50067分析师(新闻)说:“在航运业蓬勃发展的时候,,这不是航运财神爷论坛WWW50067想要的,但他们确实认识向上环境的重要性。他们必须适应这些变化,即使这意味着要付出更高的代价。”

很多年前,科学家们已经确定,船舶和容器中使用的油基油漆排放的气体可能导致温室气体排放,并危及工人的健康,造船财神爷论坛WWW500672008一年前改用环保水性涂料。现在,集装箱制造商正在尽自己的一份力量来限制温室气体的排放。

报告说,业界转向水性涂料的趋势是:2016年7从六月开始在南方的广东省开始,当时,中国集装箱工业协会实施了一项旨在减少挥发性有机化合物排放的协议。该协议的缔约方为中国国际集装箱(联合部队)有限责任财神爷论坛WWW50067、盛士集装箱财神爷论坛WWW50067有限财神爷论坛WWW50067、新华联合部队有限财神爷论坛WWW50067和中国航运联合部队投资有限财神爷论坛WWW50067,涵盖四大群体46国内制造商。

对于油漆制造商来说,,这种转变是一个机会。根据盛士财神爷论坛WWW50067的说法,,使用水性涂料的容器目前只占世界上集装箱总数的大约3.5%。

盛士财神爷论坛WWW50067在中国有六家分财神爷论坛WWW50067,向上目前为止,它已经暂停了其中几个分支机构的运作,改造生产线。张松生,狮子最大的对手——中国国际集装箱(联合部队)股份制有限财神爷论坛WWW50067也根据上述协议调整生产能力。

调整生产线并不是油漆短缺的唯一原因。水性涂料需要一段时间才能干燥。通常是对的20就脚底容器而言,,关于需要20干一小时,对于传统涂料,只适用于4小时。盛士财神爷论坛WWW50067,水性涂料更贵,低生产率,较高的劳动力成本。

盛士财神爷论坛WWW50067,带有水性涂料的容器比使用溶剂型涂料的容器贵得多180向上200美元,财神爷论坛WWW50067投资“一大笔钱”改造生产线。财神爷论坛WWW50067说,上个月就拿向上了20一个英尺集装箱订单的单价是2200美元,去年,9这个月的费率很低,关于 1300美元。

Nell,Drury金融研究服务财神爷论坛WWW50067(Drury Financial Research Services)驻新德里分析师·蒂瓦里:“(费率)这种急剧增长可归因于所有集装箱制造商都转向了更环保的条件、水基涂料系统。”

报告说,较高的成本可能会收紧货柜运输业,韩国航运财神爷论坛WWW50067去年倒闭后,,这个行业开始看向上复苏的迹象,全球贸易也有上升的趋势。航运业2008自2000年金融危机通过来,财神爷论坛WWW50067一直陷于产能过剩和运费折扣的困境,自那时通过来,主要航线的重组帮助稳定了运费。

麦肯锡咨询财神爷论坛WWW50067(McKinsey Consulting)驻上海合伙人沈思文表示:“增加该行业成本基础的因素将损害比过去更易受影响的集装箱运输财神爷论坛WWW50067,这也可能加速该行业的进一步合并。从长远来看,,增加的成本很可能会转嫁给客户。”


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