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2018-09-21 21:44 来源:39健康网

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  不要小看70千瓦的动力,电动机在瞬间爆发的扭矩,让这台车在低速行驶时犹如电动车般迅捷。这还没有算内饰,已经丰富到一般人看不过来,所以当天的8辆试驾车居然没有一个重样的。

从前大灯组中分立出来的日间行车灯,与向两侧延伸的双人形车标连为一体,只看车头上半部还有些凶悍的表情。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

  动力方面装备的是代号M274的纵置四缸涡轮增压发动机,这台发动机的低扭表现很出色,官方宣称1200rpm就能进入最大的扭矩平台期,不过实际体验下来要到1500rpm才能感受到动力的爆发。外观:小幅优化,向国际范靠拢全新共推出6款车型,其中包含+CVT和+5MT两种动力组合,官方指导价格区间为万。

  尾部辅以时髦的AEOLUS英文字母点缀。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

空间方面,英朗车身尺寸为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm。

  可能现在大家对于发动机排量的问题一直有个直观的感受,那就是即便是涡轮增压发动机,能要,就别要;要是看见个或的发动机,拉一个像雅阁这样的大车,头脑里肯定闪现一个词,那就是不够用;其实真正的驾驶起来,这台高功率的发动机给我的第一感觉就是它还真不是不够用,并竟发动机在1600转的时候,就能有260牛米的最大扭矩,它的低扭表现很好,说白了就是提速挺快。

  空间方面,轩逸的车身尺寸为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm。今天的主角是Balenciaga三角包。

  如此530Le就拥有了12种不同的驾驶模式,当然对于普通的车主来说,能不能分清12种不同的驾驶模式并不重要,关键是整个eDRIVE系统背后的逻辑,简单来说就是工程师思维,是动力或节能如何选择的问题。

  评测结果:如图可见,静置5分钟后高保湿霜周围仅有一小圈颜色变深,证明高保湿霜的质地均匀,含油量少,能适度滋润肌肤,但不油腻。为什么不给自己添点料呢?选择一款个性时尚、动感好玩的小车,每天无论是见到它,或是驾驶它,甚至是想到它,都会有不一样的感觉,乐趣使然。

  如果它是为了补充激光雷达,那么它可能会相当重叠,但它更多地用于识别其他汽车和更大的障碍物。

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  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在300元左右。中国一汽还表示,未来也将在新能源领域持续发力,通过前瞻性的思考、多的跨界合作和领先的技术,有效减少能源浪费,在不断为用户打造更加高效、舒适、环保的用车体验的同时,推动中国新能源汽车产业发展。

  

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2018-09-21 08:36:00 环球网 分享
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空间方面,轩逸的车身尺寸为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm。

  【环球网汽车报道】法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)于2016年公布成本削减计划,并宣布在2017年全年要减少2000多个工作岗位。该集团还称将在中国市场上每年节省10%的费用,以适应这个非常有竞争力的市场。

  近日,该集团CEO唐唯实在上海车展上的发言也证实了这一决定。标致雪铁龙集团CEO唐唯实在上海车展期间接受采访时表示,PSA必须找到一个新的商业模式,在采购、物流和制造方面节约更多成本以抵消价格的下降,总的来说就是要大幅削减成本。

  PSA此举也被认为是缓解今年年初巨资收购通用旗下欧宝、沃克斯豪尔以及通用欧洲金融业务带来的资金压力。法国投行Bryan Garnier & Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。

  在获得法国和政府和中国东风集团的入股后,PSA得以从2012年的金融危机中“满血复活”,并于2015年开始盈利,2016年创造了27亿欧元的现金利润。然而PSA为了加快复兴的步伐以及面临技术上的劣势,不得不选择收购欧宝来充实其技术,以获得长远的发展,不过也让其“元”气受伤。

  对于刚刚恢复元气的PSA,节约成本成为最佳选择。那么,中国市场上每年节省10%的费用要从哪里“下刀”呢?

  标致,雪铁龙和DS是PSA在中国市场的三大品牌。但首先可以排除的是雪铁龙,上海车展上展出了雪铁龙品牌的全新C5 Aircross紧凑型SUV车型,并表示将于下半年在国内上市。回顾2016年雪铁龙的新车,仅有三款紧凑型轿车C4L,中大型轿车C6以及小型SUV车型C3-XR外,而且均为改款,可以说,雪铁龙去年是被集团边缘化的品牌,因此PSA必然要为雪铁龙注入血液。SUV车型是唐唯实认为可以扭转其在华销量下滑颓势的一大措施,并且紧凑型SUV车型是目前国内较火热的一个细分市场,就连自主品牌车型博越,荣威RX5也在这个市场占据了一席之地,单车销量均过万辆,对提升销量非常有效。

  DS是PSA引入中国的豪华品牌,去年销量跌出了豪华品牌销量前十,就连法国著名影星没能拯救。但显然PSA没有放弃DS,在上海车展上DS 7 CROSSBACK 于上海车展完成国内首秀,并宣布请王凯担任品牌代言人,并为王凯代言推出DS 6 So Paris限量版车型。

  那么,最后就来说说标致品牌。相比其他两个品牌,标致品牌在上海车展上的风头被完全盖过。虽然东风标致将2017年定为其SUV年,但仅有一款七座SUV车型规划,纵观在大型SUV市场,不仅份额比紧凑型SUV车型小很多,而且汉兰达和锐界的地位已牢不可破,因此,标致通过大型SUV车型来提升销量的计划难以实现。

  那么,为什么标致成为不被重视的品牌?

  回顾2016年的发展轨迹,标致品牌并不低调。4月初,东风标致发布全新的品牌计划“升蓝向上”,同时,标致新一代设计风格和ADAS智能驾驶辅助系统也正式亮相。标致大道品牌形象体验中心于5月底在北京前门开业,成为继香榭丽舍大街之后的全球第二家,也是全球最大的标致品牌形象体验中心。

  新车方面,7月,紧凑型SUV车型3008正式上市,紧凑型轿车308于9月份上市,中型SUV车型4008于11月上市。尽管PSA在标致品牌方面和市场热门车型上有较大投入,但标致的销量并不十分给力。东风标致2016全年销量34.92万辆,相较2015年的40.6万辆下降14%。这在2016年汽车行业13%的增速下,格外显眼。不过,由于标致的SUV产品线布局已经完成,如果能在2017年在营销上下功夫,进而实现销量的大幅提升,也未可知。

责编:李芳
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